廣東皓天檢測儀器有限公司廠區(qū)內(nèi)，兩輛滿載設(shè)備的物流車同時啟程 —— 一輛駛向長三角某新能源汽車生產(chǎn)基地，運送 20 臺高低溫環(huán)境試驗箱；另一輛奔赴華北某知高校，交付 3 臺為材料實驗室定制的特種溫變測試設(shè)備。這場 “雙線交付"，既體現(xiàn)了企業(yè)在工業(yè)量產(chǎn)領(lǐng)域的供應(yīng)能力，也彰顯了其在科研定制領(lǐng)域的技術(shù)實力。
發(fā)往新能源車企的批次設(shè)備，是針對動力電池包測試的專用機(jī)型。設(shè)備采用雙壓縮機(jī)復(fù)疊制冷系統(tǒng)，可在 - 60℃至 120℃范圍內(nèi)實現(xiàn)快速溫變，每小時能完成 4 次從低溫到高溫的循環(huán)測試，匹配車企 “24 小時不間斷驗證" 的產(chǎn)能需求?！斑@批設(shè)備要配合客戶新車型電池生產(chǎn)線的調(diào)試進(jìn)度，比合同約定提前了 5 天交付。" 項目經(jīng)理介紹，為滿足車企對測試數(shù)據(jù)精度的嚴(yán)苛要求，每臺設(shè)備出廠前都經(jīng)過 72 小時連續(xù)運行校驗，溫度波動控制在 ±0.3℃以內(nèi)，較行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升 40%。
另一路發(fā)往高校的定制款設(shè)備則展現(xiàn)了 “專精特" 特性。針對材料科研中 “微納尺度溫度場模擬" 需求，研發(fā)團(tuán)隊創(chuàng)新設(shè)計了嵌套式測試艙，在 0.5 立方米空間內(nèi)實現(xiàn) ±0.1℃的梯度溫控，還集成了高精度紅外測溫模塊，可同步記錄樣品表面溫度分布?！案咝Ｒ笤O(shè)備能模擬月球表面的溫差環(huán)境，我們專門開發(fā)了低氣壓協(xié)同控溫系統(tǒng)，這在國內(nèi)同類設(shè)備中屬于。" 技術(shù)負(fù)責(zé)人展示的測試報告顯示，該設(shè)備在 - 196℃至 150℃區(qū)間的控溫響應(yīng)速度達(dá)到國際水平。
為實現(xiàn)同日交付，廣皓天啟動了 “雙軌生產(chǎn)" 機(jī)制。針對車企標(biāo)準(zhǔn)化訂單，通過模塊化生產(chǎn)提升效率，將裝配周期壓縮至 12 天；高校定制設(shè)備則啟用 “研發(fā) - 生產(chǎn)" 協(xié)同小組，20 名工程師輪班攻關(guān)，僅用 45 天就完成從方案設(shè)計到成品驗收的全流程，較常規(guī)定制周期縮短 30%。
交付前的終檢環(huán)節(jié)，質(zhì)檢團(tuán)隊采用 “交叉驗證" 模式：車企設(shè)備由第三方檢測機(jī)構(gòu)現(xiàn)場認(rèn)證，科研設(shè)備則邀請高校教授全程參與驗收。當(dāng)兩組設(shè)備的最終檢測報告同時顯示 “合格" 時，車間里響起自發(fā)的掌聲 —— 這背后是生產(chǎn)團(tuán)隊連續(xù)三周的加班加點，以及技術(shù)人員針對高校提出的 17 項修改意見進(jìn)行的多輪優(yōu)化。
“工業(yè)量產(chǎn)設(shè)備考驗的是穩(wěn)定性與交付速度，科研定制設(shè)備比拼的是技術(shù)突破與細(xì)節(jié)打磨。" 廣皓天總經(jīng)理在發(fā)車儀式上表示，今年以來企業(yè)已完成 12 次類似的 “雙線交付"，新能源與科研領(lǐng)域的訂單量同比分別增長 58% 和 72%。
上午 9 時，兩輛物流車同時駛出廠區(qū)，車身上 “精準(zhǔn)模擬環(huán)境" 的標(biāo)語在陽光下格外醒目。它們承載的不僅是精密設(shè)備，更是廣皓天在制造與科研服務(wù)領(lǐng)域同步發(fā)力的發(fā)展藍(lán)圖，為不同領(lǐng)域的創(chuàng)新突破提供著關(guān)鍵測試支撐。
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